На које проблеме треба обратити пажњу при избору гумених заптивки

Приликом избора гумених заптивки морају се узети у обзир услови рада, како би се изабрала одговарајућа форма заптивке, заптивни материјал и конструкција за уградњу.

Радни услови које треба узети у обзир при избору гумених заптивки углавном обухватају: температуру, притисак и медијум. Други такође треба да размотре избор заптивки у комбинацији са карактеристикама саме опреме.

Што се тиче температуре, на пример, опсег радне температуре заптивног материјала НБР материјала је генерално -40 до плус 120 степени. Ако прелази 120 степени, потребно је размотрити употребу ФКМ, или чак ПТФЕ материјала. Ниска температура је релативно ретка. Уопштено говорећи, хладно отпорни НБР треба узети у обзир када је температура од -20 до -40 степени. Општи НБР материјал се користи у окружењу са ниским температурама. То ће довести до стврдњавања материјала и цурења, као што су железничке локомотиве које се често јављају зими на северу.

Што се тиче притиска, он утиче на облик заптивача који треба изабрати. Уопштено говорећи, употреба гумених или ПУ заптивки за ниски и средњи притисак неће представљати велики проблем. Међутим, постоји проблем притиска на удар који треба размотрити. На пример, када се грађевинска машина покрене, њен ударни притисак је много већи од нормалног радног притиска када је затворена. Због тога се често бирају ХБИ или СПГВ са отпорношћу на притисак до 70МПА и отпорношћу на удар и зазором против -стискања. печат. ПТФЕ комбиноване заптивке су такође уобичајена опција.

Питање медија је једноставније. Само треба обратити пажњу на неке посебне мале проблеме, као што су хидраулични цилиндри металуршке индустрије често користе воду{0}}гликол и фосфат естар хидрауличко уље. Понекад, иако радна температура није висока, ипак морате бити веома пажљиви при избору материјала за заптивање. Када хидраулично уље користи ово друго, још увек морате да користите ФКМ.

Избор заптивки је веома важан и мора се бирати у складу са ситуацијом саме опреме.