Предност и недостатак ХНБР и ЕПДМ гуме

Хидрогенизована нитрилна гума (Хидрогенате Нитриле) је нитрилна гума која је хидрогенизована да би се уклонио део двоструког ланца. Након хидрогенације, његова температурна отпорност и отпорност на временске прилике су много веће од оне опште нитрилне гуме, а њена отпорност на уље је слична општој нитрилној гуми. Општи опсег радне температуре је -25~150 степени.

предност:

· Боља отпорност на хабање од нитрилне гуме

· Одлична отпорност на корозију, затезање, кидање и компресију

· Добра отпорност на озон, сунчеву светлост и друге атмосферске услове

· Генерално погодно за детерџенте за прање веша или посуђа

недостатак:

· Не препоручује се употреба у алкохолним, естарским или ароматичним растворима.

Обим примене: Широко се користи у еколошки прихватљивим системима расхладног средства Р134а и системима мотора аутомобила.

Етилен пропиленска гума се састоји од кополимеризације етилена и пропилена, а главни ланац нема двоструки ланац. Због тога има одличну отпорност на топлоту, отпорност на старење, отпорност на озон и стабилност, али се не може додати са сумпором. Да би се решио овај проблем, мала количина треће компоненте са двоструким ланцима се уводи у главни ланац ЕП, а може се додати сумпор да би се формирао ЕПДМ. Општи опсег радне температуре је -50~150 степени. Одлична отпорност на поларне раствараче као што су алкохоли, кетони, гликоли и хидрауличне течности фосфатног естра.

предност:

· Добра отпорност на временске услове и отпорност на озон

· Одлична отпорност на воду и хемикалије

· Могу се користити алкохоли и кетони

· Отпоран на пару високе температуре, са добром непропусношћу за гасове

недостатак:

· Не препоручује се за употребу у храни или излагање ароматичном водонику.

Обим примене: Може се користити за санитарну опрему или делове, гумене делове у кочионим (кочионим) системима, заптивке у радијаторима (резервоари за воду у аутомобилима).